[ DRIVER INFO ]

けんけん D-Fileのリーダー 1996年からストリートゼロヨンデビューし、同年からブーストアップでDRAGに参戦し今に至る 2001年にアメリカロサンゼルスのインポートDRAGを観戦した事に刺激され、NITTOを卒業し翌年2002からドラスリに変更 2002年には札幌オートサロンで【オプション2賞】を受賞するものの、初めてのドラスリの世界に、足周りを中心にスランプに陥りなかなかタイムを出せずにいたが、なんとか脱出して2004年に9秒5をマーク 主に参戦している大会は 北海道 【DRAG in 上士幌】 【DRH　（ドラッグ・レース・北海道）】 全国 【JDDA】

なおちん 1996年春、初めてストリートゼロヨンを見て魅了され 翌年1代目180sxを購入しストリートに参戦（同年アムクレイド初出場） 同年、事情により泣く泣く1目180sxを手放し 1999年、現在の2代目180sxを購入し、再びストリート＆ドラッグ参戦 その後、2001年から3年ほど休戦するが、やっぱり自分にはゼロヨンしか ないわ〜！！と思い、2004年春復活！！ 現在、車検切れの為冬眠中…。来春復活予定＆仕様変更試案中 古カブなくせに、今のところ仕様はブーストアップ モットーは180sxと共にドライバーも成長していく事 主な活動場所 ストリートゼロヨン 主に参戦している（する予定の）大会 北海道 【DRAG in 上士幌】 【DRH　（ドラッグ・レース・北海道）】

ADA 平成2年より車購入(現在の車両)と同時にストリートゼロヨンをはじめ、1998年からDRAGレースに参戦 その後けんけん号のブリスターに憧れ愛車をブリスター化 2001年より現在の仕様を得て全国制覇を目指し各大会に参戦 2003年・2004年とＨＫＳ・アムクレイドの2年連続全国大会出場を決める 主に参戦している大会は 北海道 【DRAG in 上士幌】 【DRH　（ドラッグ・レース・北海道）】 ポリシーは・・・ じゃじゃ馬的な車が大好き！ 流行りもの・目立ちものがとっても好き！

RSR 以前から最高速等ストリートを中心に走っていましたが、2003年DRH第2戦に当時乗っていたブーストアップ仕様のGTI-Rで参戦し、クラッチトラブルで悔しい思いをしたことから、道内DRAGで珍しくかつ速くなる可能性のある車両に変更することを決意しました。 同年10月春にチューニングしたばかりのGTI-Rを手放し、現在の1991年式ポルシェ911カレラ2を購入し、2004年は計5戦出場。 主に参戦している大会は 【DRAG in 上士幌】 【DRH　（ドラッグ・レース・北海道）】